Integrovaná 🅿️arkov. politika

Venčím psa, decentne hádžem očkom (rozumej, čumím ako vôl na nové vráta) na roztomilú mamičku na priľahlom detskom ihrisku, keď tu zrazu z čista jasna, "Prásk!" Nejak sa mi do cesty postavila značka rezervovaného parkovania a čuduj sa svete, nechcela uhnúť. Našťastie som to ustál s gráciou a okrem zvuku, pripomínajúceho úder kladiva na nákovu, si nikto nič nevšimol. Samozrejme v duchu som hrešil ako pohan, že čo za kok.ta to sem dal? Že aj tak to je k ničomu! No a vtedy som začal rozmýšľať nad tým, na čo by sa to dalo využiť. Samozrejme vo svete amatérov. No a keďže amatéri sú vynálezcovia väčšiny vychytávok bežného života, tak napokon by to slúžilo pre všetkých. Veď nakoniec, bez základného amatérskeho konceptu šukania, by sme doteraz nemali elektrické zásuvky a zástrčky. A bez amatérok a ich záľube v sprchovaní bez hlavice, resp. s hlavicou tesne nad omývanou časťou ♦️, by zase neexistoval bidet alebo kuchynská batéria na pružine.

No a nakoľko amatér je človek hĺbavý, jednoducho som nad tým a pri pohľade na vyšpúlený zadoček spomínanej maminy, trošku pouvažoval. Kolega-amatér, pán @Karess, ma trošku inšpiroval s jeho edíciou "chytrých" amatérskych vecičiek, ktoré žiadna amatérka nechce. A tak, keď sa mi vrátila krv naspäť do hlavy, začal som spisovať pravidlá Integrovanej parkovacej politiky. Integrovanej preto, že jedna značka by na sebe mala všetky potrebné informácie o možnosti parkovania pre danú domácnosť. Z jednej značky by bolo každému okoloidúcemu hneď jasné, aké "vozidlo" a hlavne kedy, je možné u paničky, resp. v paničke "zaparkovať".

Tak napríklad, veľkosť parkovacieho boxu, by každému hneď jasné napovedal, aké veľké "vozidlo" sa vyžaduje. Či musí byť veeeeľké, alebo postačuje aj menšie. Zároveň by na značke boli uvedené odporúčané rozmery vozidla podobne, ako je označovaná výška pri nízkych mostoch. Toto pravidlo, ale musím ešte skonzultovať s Dopravným inšpektorátom, aby pri označení 24/7, nedošlo k zámene s dostupnosťou, resp. non-stop obsadenosťou.

BTW, dostupnosť. Tá by bola označovaná štandardne ako je tomu dnes, a to slovíčkom RESERVE a prípadným vymedzením času, kedy nie je možné do paničkinho "parkovacieho boxu" zaparkovať. Resp. zaparkovať si môže každý kde a kedy chce, len musí potom počítať s následkami. Odťah je ešte v pohode, ale také prepichnuté gumy?! Za tie starosti pri oprave tých defektov, to nestojí. No a preto je dôležité sledovať na značkách aj časy, kedy je "parkovanie" vymedzené iba pre rezidentov. Už aj dnes sa stretávame s tým, že v časoch medzi 8:00-15:00, majú paničky svoje "parkovacie boxy" voľné. Tam, kde by čas chýbal, sa parkovať samozrejme nesmie. Ak by chýbalo aj slovíčko RESERVE, "parkovanie" je povolené, ba priam žiadúce.

No a potom je tu ešte doporučený smer "parkovania". Ten by označovala šípka na tabuli, alebo nakreslená na vozovke. Smer šípky by jasne ukazoval, či je do paničkinho "boxu" potrebné "parkovať" od predu alebo od zadu. Holt, niektoré sa rady na toho nalešteného krásavca pozerajú a iné zase oceňujú lepší prístup a pohodlnejšie "nakladanie".

Samozrejme je to zatiaľ iba pracovná verzia, takže od toho nečakajte zázraky alebo rovno modré zóny iba pre "elektromobily". Niekde sa ale začať musí. Aby sa nestávalo, že človek ide po ulici a vidí, resp. narazí do značky obsadeného parkovania a parkovacie miesto je celé dni prázdne.

A čo vy? Uvítali by ste zavedenie podobnej Integrovanej parkovacej politiky aj vo vašom meste?

Prípadne, už sa vám stalo, že ste zaparkovali v cudzom boxe? Alebo tak parkujete úplne bežne?