zážitek

Tož sem dneskaj dostál od šefa ukol. Odvězt jeřáb na místo jeřábování a pomoct kolegom postavit seník . No proč néé. Šak řídím rád a aj rád jeřábuju.
Tož sem sa vydál do vedlejší firmy pro onen stroj , Moseli zme ho nastartovat ,protože dlůho stál . Protože Rudé právo už sa nevydává ,tož zme mu dali čuchnůt teho startovacího spreja. Cosik v motooru zahrčalo , zaskřipalo,pak si to prdlo a škytlo aaaa vrrr,už to vrčalo .
Pravda,v garáži naráz bylo nejak čmůdno a těžko dychatelno,ale už to vrčalo ,tož zme byli rádi .
Včil zme už enom moseli počkat,až to nafuká vzduch do brzd.
Konečně si to odfuklo a mohl sem sa vydat do dálav . Šak sem to neměél až tak daleko ,nejakých 30 km. Eště kontrola nafty ,která tam nebyla. Zastvit sa natankovat a hurá na cestu . Tož jedééém.
Po nalezení 1 a zjištění ,že má eště zuby ,sa ta hromada železa rozpohybovala. 2 byla jednodužší a 3 tam šla aj celkem sama . Na další kvalty nedošlo ,protože začal byt motoor nejký dýchavičný . Kukl sem do zrcátka a přes kůřovů clonu sem aj nejaké auto zahlédl . Ale asi měli strach ,držali sa odemě daleko .
Po vyjetí z dědiny , sa mi povédlo ,podotykám zě s protestem motoora ,zařadit za 4. Poskočilo to , enem sem měl pocit ,že spíš dozadu jak dopředu . Ale aj tak sa to z hrozným rámusom začalo řítit neuvěřitelnů rychlostí 40km v hod.
Po rovině to aj jélo , ale pak sa objevil taký malí kopeček a motooru docházá dech . Sem mu měl stříknůt trocha teho speje co mám na astma , možná by to pomohlo .
3---2 a za mnů kolona snáď aj kilometr dlůhá .
Po vyjetí kopečka a odbočení na vedlejší , my asi všecí za mnů zatleskali , že sa zbavili teho smradu a hlemýžda . Ale mě čekaly eště horší věci . Konečně volný široký úsek . Šlápnu na to ,kvaltuju 3-4 . Rychlost sa blíží ke 50 a já radost ,že to budu mět rychlo za sebů.
Ale naráz sa začalo všecko klepat a skákat , až sem sa lekl .
Šlapu fofrem na brzdu a ono sa to kupodivu při 40 uklidní . No kuu..va to bude jízda totok.
No a tož sem sa pomáli šinul dál . Další kopec předemnů . Tenhle má ale docela dlůhé stůpání . Celkem kolem 5 km. Kvaltuju za 3 , pak za 2 . Pomálinky sa hrabu navrch . Naráz pocituju , že mám v kabině nejak horko a čnoudno. Podotýkám , že sa ve dveřách nedají otevřít žádná okénka, sů zašprajcované klinama ,aby nespadly dole .
Horko začíná byt fakt fest . potím sa jak tela. Přišel čas na puštění klimatizace . Tož sem si otevřél čelní okno . Ha , hurááá, Čerstvý luft mě bije do tváře , ale při téj závratné rychlosti 20km, mě to ani neva .
Už sa šinu asi 20min do kopca , v kabině bylo poněkud přijatelně . Po vyjetí kopca , sem projél eště kruháč a eště jedno stůpání tež asi 5 km. Asi sa to motooru moc nelíbilo , čůdil mi do kabiny jak prokoplé kamna . Konečně sem sa vyškrábal navrch . Kvaltuju 3 --4 a hned je to z kopečka svižnější. 40--50 --60 . Bum ,rána a zase sa ten předek fest rozkmitál. Všecko sa v kabině klepe a třese , že asi jedu na kostitřasu . Volant sotva udržím v ruce . eště že mám pupek , pomáhá mi ten volant udržet ,je jako 3 bod . Posadit si na klín babu , nemoseli by zme nic dělat . Udělalo by to za nás )).
Konečně sem odbočíl na uzků cestu , co vedla do tej dědinky . Ale , zase do kopca . No ale to už mi bylo jedno . Kvaltuju za 2 a v půli za 1 . Kupodivu sem ju aj našéél. . S myšlenků , že mám eště další 4 kvalty do terénu sem věděél , že sa sa tam dostanu .
Cesta , která normálně trvá asi půl hodky , sem jéél 1,5 hod . Kolik to zežralo ,ani nechcu vědět.
Ano , správně ste uhodli . Ono vozidlo je Praga V3S . Legendární to stroj .
Na vojně sem s ní jezdíval a aj po vojně , ale nikdá sa mi nedostala do rukou v takém stavu jako byla tato . Z kabiny sem vylézl vyklepaný jako startka a eště odpoledne sa mě klepali ruky .
Večér mi moja povidá , co sem dělál . Kuknu na pupík a mám na měn modřinu jako prase , jak sem sa snažííl udržat volant .
No fakt zážitek , pravda pravda. Enom důfám , že si ho zase zopakuju za dlůho .
Tož si užívajte zážitky a at sů enom dobré , to vám vinšuje jenda-k